5月21日8：30，随着调度一声令下“开始压塔”，纯碱厂新线大修停车正式启动，各个工序有计划开始减量，滤碱机、蒸馏塔、煅烧炉、石灰窑、螺杆压缩机等主体设备也全部按照节点时间实现顺利停用。12：30，最后一组压塔结束，运碱系统停止运转，标志着新线系统停车正式结束，开始进入系统置换流程。

　　为筹备好本次系统停车，纯碱厂前期对停车方案进行了严格审定，首次明确了主体设备的停车时间节点，各工序、设备的安全责任分工等，同时在延续去年模拟停车演练的基础上，新增设备停车节点控制，使模拟演练更加贴近于实际，保证了本次停车顺利完成。

　　此次停车纯碱厂首次提出“一控双提”的概念，一控是指严格按照节点横道图控制停车流程。为此，制定了详细的停车大修公用工程节点图和停车及置换节点表；双提是指提高两项重点参数比例，有利于缩短系统恢复时间。在停车过程中，纯碱厂严格按照制订的停车节点组织，做到了计划节点与实际同步。

　　本次系统停车除严格执行节点计划外，还在安全管控方面做了具体规定，实行分区责任制和包片责任制，进一步压实各级人员的安全责任；明确了停车区域管控，严禁外协施工及检修人员未经允许进入停车管控区域；清晰划分了检修界面，要求生产工艺隔离完全后，双方书面交接确认，方可进入检修环节。